噪(zao)音檢測方法有(you)哪些

　　在噪聲檢測領域中，一家資質齊全的檢測機構往往掌握了很多噪聲檢測的高效方法，也決定了這家檢測機構出具報告的權威性與正規性。那么常見噪聲檢測方法都有哪些呢？下面中合檢測環境檢測中心就來為您詳細介紹。

　　首(shou)先您(nin)需要了解的(de)是(shi)(shi)噪(zao)聲檢(jian)測(ce)是(shi)(shi)根據不同的(de)檢(jian)測(ce)環境(jing)來劃分的(de)，包括城市(shi)環境(jing)噪(zao)聲檢(jian)測(ce)，城市(shi)交通噪(zao)聲檢(jian)測(ce)，工廠企業噪(zao)聲檢(jian)測(ce)，機場周邊(bian)噪(zao)聲檢(jian)測(ce)等。

　　城市環境噪(zao)聲檢測

　　城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲監(jian)測(ce)包(bao)括：城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)區域環(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲監(jian)測(ce)、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交通噪(zao)聲監(jian)測(ce)、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲長(chang)期(qi)監(jian)測(ce)和城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環(huan)(huan)境(jing)中擾民噪(zao)聲源的調(diao)查測(ce)試等。

　　基本測量儀器(qi)(qi)為精密(mi)聲(sheng)級(ji)計(ji)或普通聲(sheng)級(ji)計(ji)。儀器(qi)(qi)使用(yong)前(qian)應按(an)規定進行校(xiao)準，檢查電池(chi)電壓，測量后要求(qiu)復(fu)校(xiao)一次，前(qian)后靈(ling)敏(min)度不大于(yu)2dB，如(ru)有條件(jian)，可使用(yong)錄(lu)音機、記錄(lu)器(qi)(qi)等。

　　城市交(jiao)通噪聲(sheng)監測

　　布點(dian)：在每兩(liang)個(ge)交(jiao)通路(lu)(lu)口之間的(de)交(jiao)通線上選擇一個(ge)測(ce)(ce)點(dian)，測(ce)(ce)點(dian)設(she)在馬(ma)路(lu)(lu)邊(bian)的(de)人行道上，離(li)馬(ma)路(lu)(lu)20cm，距(ju)(ju)路(lu)(lu)口的(de)距(ju)(ju)離(li)應大于(yu)50m。長(chang)度小(xiao)于(yu)100m的(de)路(lu)(lu)段，測(ce)(ce)點(dian)選在路(lu)(lu)段中間。這樣(yang)的(de)點(dian)可代表兩(liang)個(ge)路(lu)(lu)口之間的(de)該段道路(lu)(lu)的(de)交(jiao)通噪聲。

　　測(ce)量(liang)：測(ce)量(liang)時(shi)應選在無雨、無雪的天氣進行。測(ce)量(liang)時(shi)間同城市區域環境(jing)噪聲要求一(yi)樣，一(yi)般(ban)在白天正常工作時(shi)間內(nei)進行測(ce)量(liang)。每隔(ge)5秒(miao)記(ji)一(yi)個瞬時(shi)A聲級(ji)（慢響(xiang)應），連續記(ji)錄200個數(shu)據。測(ce)量(liang)的同時(shi)記(ji)錄車流量(liang)（輛/h）。

　　數據處理：測(ce)量結果一般用統計噪(zao)聲級(ji)和等效(xiao)(xiao)連(lian)續(xu)A聲級(ji)來表示。將每個測(ce)點所測(ce)得的(de)200個數據按(an)從(cong)大(da)到小(xiao)順序排列，第20個數據即為L10，第100個數據即為L50，第180個數據即為L90。經(jing)驗證明城市交通噪(zao)聲測(ce)量值基(ji)本(ben)符(fu)合正態(tai)分布，因此，可直(zhi)接用近(jin)似公式計算(suan)等效(xiao)(xiao)連(lian)續(xu)A聲級(ji)和標準偏差值。

　　Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90

　　L10、L50和(he)L90是測量(liang)的200個數據按(an)由大到小(xiao)排列后，第(di)20、第(di)100和(he)第(di)180個數對應的聲級值。

　　工業企業噪聲測量方(fang)法

　　測量工業(ye)企業(ye)噪聲時，傳聲器(qi)的位置(zhi)應在(zai)操作人員的耳朵位置(zhi)，但人需開。

　　測(ce)點選擇的原則是：1）若車(che)間內(nei)(nei)(nei)各處A聲(sheng)(sheng)級(ji)波動小(xiao)于(yu)3dB，則只需在(zai)車(che)間內(nei)(nei)(nei)選擇1-3 個測(ce)點；2）若車(che)間內(nei)(nei)(nei)各處聲(sheng)(sheng)級(ji)波動大(da)(da)于(yu)3dB，則應(ying)按(an)聲(sheng)(sheng)級(ji)大(da)(da)小(xiao)，將(jiang)車(che)間分成若干區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)，任(ren)意兩區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)的聲(sheng)(sheng)級(ji)應(ying)大(da)(da)于(yu)或等于(yu)3dB，而每個區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)內(nei)(nei)(nei)的聲(sheng)(sheng)級(ji)波動必須小(xiao)于(yu)3dB，每個區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)取1-3個測(ce)點。這(zhe)些(xie)區(qu)(qu)域(yu)(yu)(yu)必須包括所有工(gong)人為觀(guan)察或管理(li)生產過程而經(jing)常工(gong)作(zuo)、活動的地點和范圍(wei)。

　　如為穩態噪(zao)聲(sheng)則測(ce)(ce)量(liang)A聲(sheng)級，記(ji)為dB（A），如為不穩態噪(zao)聲(sheng)，測(ce)(ce)量(liang)等效連續 A聲(sheng)級或測(ce)(ce)量(liang)不同(tong)A聲(sheng)級下(xia)的暴露時(shi)間，計算等效連續A聲(sheng)級。測(ce)(ce)量(liang)時(shi)使用慢檔，取平均讀數。

　　測(ce)量(liang)(liang)時要注意減(jian)(jian)少(shao)環境因(yin)素對測(ce)量(liang)(liang)結果(guo)的(de)影響，如(ru)應注意避免或減(jian)(jian)少(shao)氣流、電磁場、溫度(du)(du)和濕度(du)(du)等(deng)因(yin)素對測(ce)量(liang)(liang)結果(guo)的(de)影響。

　　機(ji)場周圍飛(fei)機(ji)噪聲測量方法

　　機場周圍(wei)飛(fei)機噪聲(sheng)測(ce)(ce)量(liang)方法（GB9661-88）包括精密(mi)測(ce)(ce)量(liang)和(he)簡(jian)易測(ce)(ce)量(liang)。這里介(jie)紹簡(jian)易測(ce)(ce)量(liang)。

　　測量條件：氣候條件為無(wu)雨、無(wu)雪、地面上(shang)10m高處的(de)風速不(bu)大于5m/s，相(xiang)對濕度(du)不(bu)應超(chao)過(guo)90%，不(bu)應小于30%。

　　傳聲器(qi)(qi)(qi)位置：測(ce)量傳聲器(qi)(qi)(qi)應安裝在開(kai)闊平坦的(de)地(di)方，高于地(di)面1.2m，離其他(ta)反射壁(bi)面1m以上，注意避開(kai)高壓電線和大(da)型(xing)變壓器(qi)(qi)(qi)。所有(you)測(ce)量都應使傳聲器(qi)(qi)(qi)膜(mo)片基本位于飛機標稱(cheng)飛行航線和測(ce)點所確定的(de)平面內。

　　測量(liang)儀(yi)器(qi)(qi)：精度不低(di)于(yu)Ⅱ型的聲(sheng)級計或機場噪聲(sheng)監測系統(tong)及其他適當儀(yi)器(qi)(qi)。聲(sheng)級計的性能要符(fu)合GB3785的規定。測量(liang)錄音機及其它儀(yi)器(qi)(qi)的性能參照(zhao)IEC561有(you)關(guan)規定。

　　關于噪聲檢測的方法中合檢測環境檢測中心就介紹的到這里，如果您想要進行噪聲檢測，那么請確定自己的是做哪一種類型的噪聲檢測，隨后尋找一家權威的噪聲檢測單位，這樣就能夠順利拿到正規的噪聲檢測報告了。