噪(zao)聲(sheng)是發聲(sheng)體(ti)做無(wu)規則(ze)振動(dong)時(shi)發出的(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)的(de)振動(dong)產生，以波(bo)的(de)形式(shi)在一(yi)定的(de)介質(如固體(ti)、液體(ti)、氣(qi)體(ti))中進(jin)行(xing)傳播通常(chang)所說的(de)噪(zao)聲(sheng)污染是指人為造(zao)成的(de)。產業革(ge)命以來，各種機械設備的(de)創造(zao)和使用，給人類帶(dai)來了繁(fan)榮(rong)和進(jin)步，但同時(shi)也產生了越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)而且越(yue)(yue)來越(yue)(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)。

室內噪(zao)聲的主(zhu)要(yao)來源：

1.交(jiao)通運輸噪聲

城(cheng)市(shi)交通業日(ri)趨發(fa)達，給人們工作和生活(huo)帶來了便捷(jie)和舒適，同時也促(cu)進了經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。但不能不看到(dao)，隨著城(cheng)鄉(xiang)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)增加，公(gong)路(lu)和鐵路(lu)交通干線的(de)(de)(de)(de)增多，機車(che)和機動車(che)輛的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)已成了交通噪聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)市(shi)噪聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)75%。據統計表明，北京是世界有(you)名的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)污(wu)染城(cheng)市(shi)。雖然城(cheng)市(shi)車(che)輛不及日(ri)本的(de)(de)(de)(de)十分之(zhi)一(yi)， 噪聲(sheng)程度卻(que)比日(ri)本高(gao)出1倍。特別是一(yi)些臨街的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)，受害極重(zhong)。

2.工業(ye)機械(xie)環境噪聲

這也是室(shi)內噪(zao)聲污染的(de)(de)主要來源。由于各種動力(li)機(ji)、工作(zuo)機(ji) 做功時產生(sheng)(sheng)的(de)(de)撞(zhuang)擊、摩擦、噴(pen)射(she)以及振動，可產生(sheng)(sheng)七八十分貝(bei)以上的(de)(de)聲響(xiang)。這些聲 響(xiang)，像(xiang)紡織車(che)(che)間(jian)、鍛(duan)壓車(che)(che)間(jian)、粉碎車(che)(che)間(jian)和鋼廠、水(shui)泥廠、氣泵房、水(shui)泵房都比較嚴 重，雖(sui)然都做了一定程度(du)的(de)(de)降噪(zao)處理，但(dan)仍然不(bu)能從根本上消除(chu)機(ji)器本體上所產生(sheng)(sheng) 的(de)(de)噪(zao)聲。

3.建(jian)筑(zhu)施工噪聲

建(jian)筑施工(gong)(gong)噪(zao)聲是在(zai)工(gong)(gong)程建(jian)設(she)實施階(jie)段(duan)，包括基礎(chu)工(gong)(gong)程工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)、主(zhu)體結構施工(gong)(gong)、屋面(mian)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)、裝(zhuang)(zhuang)飾工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)所產(chan)生(sheng)的(de)(de)噪(zao)聲(已(yi)竣(jun)工(gong)(gong)交(jiao)付使用的(de)(de)住宅樓(lou)進行室(shi)內裝(zhuang)(zhuang)修活(huo)動(dong)除(chu)外(wai))

噪(zao)聲分(fen)為晝間噪(zao)聲和夜間噪(zao)聲

晝間噪聲(sheng)時間：指6：00到22：00之(zhi)間的時段

夜間噪(zao)聲時(shi)間：指22：00到次日6：00之間的時(shi)段