噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體(ti)(ti)做(zuo)無(wu)規則(ze)振(zhen)動(dong)時發出的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由物體(ti)(ti)的(de)(de)振(zhen)動(dong)產生(sheng)，以波的(de)(de)形式在(zai)一(yi)定的(de)(de)介質(如(ru)固(gu)體(ti)(ti)、液體(ti)(ti)、氣(qi)體(ti)(ti))中進行傳(chuan)播通(tong)常所說的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染是指(zhi)人為造成的(de)(de)。產業革命以來(lai)，各種機械設(she)備的(de)(de)創造和使用，給人類帶來(lai)了(le)繁榮和進步，但(dan)同時也(ye)產生(sheng)了(le)越(yue)來(lai)越(yue)多而且越(yue)來(lai)越(yue)強的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內噪聲(sheng)的主要(yao)來源：

1.交通(tong)運輸噪聲

城市交(jiao)(jiao)通(tong)業日(ri)趨(qu)發達，給人(ren)們(men)工作和(he)生活帶來了便捷和(he)舒適(shi)，同(tong)時也促進(jin)了經(jing)濟的(de)(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看(kan)到，隨著(zhu)城鄉車(che)輛的(de)(de)(de)增加，公路(lu)和(he)鐵路(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)干線的(de)(de)(de)增多，機(ji)車(che)和(he)機(ji)動(dong)車(che)輛的(de)(de)(de)噪(zao)聲已成了交(jiao)(jiao)通(tong)噪(zao)聲的(de)(de)(de)元兇，占城市噪(zao)聲的(de)(de)(de)75%。據統計表(biao)明，北(bei)京(jing)是世界(jie)有名的(de)(de)(de)噪(zao)聲污染城市。雖然城市車(che)輛不(bu)及日(ri)本的(de)(de)(de)十分之一， 噪(zao)聲程度(du)卻比日(ri)本高(gao)出1倍。特別是一些臨街的(de)(de)(de)建筑，受害極重。

2.工業機械(xie)環(huan)境噪聲

這也是室內(nei)噪(zao)聲污染的(de)主(zhu)要來源(yuan)。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做(zuo)功時產生的(de)撞(zhuang)擊、摩擦、噴射以及(ji)振動，可產生七八(ba)十分貝以上(shang)的(de)聲響(xiang)。這些聲 響(xiang)，像紡織(zhi)車間(jian)、鍛壓車間(jian)、粉碎車間(jian)和(he)鋼廠、水泥廠、氣(qi)泵房、水泵房都比較嚴 重，雖然(ran)都做(zuo)了一(yi)定程(cheng)度(du)的(de)降(jiang)噪(zao)處理，但(dan)仍然(ran)不(bu)能從根本上(shang)消除機(ji)器(qi)本體(ti)上(shang)所產生 的(de)噪(zao)聲。

3.建(jian)筑施工噪聲(sheng)

建(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)噪(zao)聲是(shi)在工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設實(shi)施(shi)階段，包括(kuo)基礎(chu)工(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)、主體結構施(shi)工(gong)(gong)、屋面(mian)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)、裝飾工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)所產生的(de)噪(zao)聲(已竣(jun)工(gong)(gong)交(jiao)付(fu)使用(yong)的(de)住宅樓(lou)進(jin)行室內裝修活動除外(wai))

噪聲分為(wei)晝間(jian)噪聲和夜間(jian)噪聲

晝間噪聲時間：指(zhi)6：00到22：00之(zhi)間的時段

夜間(jian)噪聲(sheng)時(shi)間(jian)：指22：00到次日6：00之間(jian)的時(shi)段