噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體(ti)做無(wu)規則振(zhen)動(dong)時發出的聲(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)音(yin)由物體(ti)的振(zhen)動(dong)產生(sheng)，以(yi)波的形式在一定的介質(如固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中(zhong)進行傳播通常所說的噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染(ran)是指(zhi)人為造成的。產業(ye)革命以(yi)來，各種(zhong)機械設備的創造和使用，給人類帶來了(le)繁榮和進步，但同時也(ye)產生(sheng)了(le)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)而且越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)強的噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室(shi)內噪聲的(de)主要來源：

1.交通運輸噪聲

城(cheng)市(shi)交通業日趨發達(da)，給人們工作和(he)生活帶來了(le)(le)便捷和(he)舒適(shi)，同時也(ye)促進了(le)(le)經(jing)濟的(de)(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看到，隨(sui)著城(cheng)鄉車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)增加，公路和(he)鐵(tie)路交通干(gan)線的(de)(de)(de)增多，機(ji)車(che)和(he)機(ji)動(dong)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲已(yi)成了(le)(le)交通噪(zao)(zao)(zao)聲的(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)市(shi)噪(zao)(zao)(zao)聲的(de)(de)(de)75%。據統(tong)計表明(ming)，北京是世界(jie)有名的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲污染城(cheng)市(shi)。雖然城(cheng)市(shi)車(che)輛(liang)不(bu)及日本的(de)(de)(de)十(shi)分之一(yi)(yi)， 噪(zao)(zao)(zao)聲程度(du)卻比(bi)日本高出1倍。特別是一(yi)(yi)些(xie)臨街的(de)(de)(de)建筑(zhu)，受(shou)害極重(zhong)。

2.工業(ye)機械環境噪(zao)聲

這也是(shi)室(shi)內噪聲污(wu)染的(de)主要(yao)來源。由(you)于各(ge)種動力機(ji)、工作機(ji) 做(zuo)功時產生的(de)撞擊、摩擦、噴射以(yi)及振動，可產生七八(ba)十(shi)分(fen)貝以(yi)上的(de)聲響。這些(xie)聲 響，像(xiang)紡織車間(jian)、鍛壓車間(jian)、粉碎車間(jian)和鋼(gang)廠、水泥廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都比較嚴 重(zhong)，雖(sui)然(ran)都做(zuo)了一定程度(du)的(de)降噪處理，但仍然(ran)不能(neng)從根(gen)本上消除機(ji)器本體上所(suo)產生 的(de)噪聲。

3.建筑(zhu)施工噪聲(sheng)

建筑施工(gong)(gong)(gong)噪聲是(shi)在工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設實(shi)施階(jie)段(duan)，包括基礎工(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)、主(zhu)體(ti)結構(gou)施工(gong)(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)(gong)所產生的(de)噪聲(已竣(jun)工(gong)(gong)(gong)交付使(shi)用的(de)住宅樓進行室(shi)內裝(zhuang)修活動除外)

噪(zao)(zao)聲(sheng)分為晝間噪(zao)(zao)聲(sheng)和夜間噪(zao)(zao)聲(sheng)

晝(zhou)間噪聲時(shi)間：指(zhi)6：00到(dao)22：00之間的時(shi)段

夜間噪聲時(shi)間：指22：00到(dao)次日6：00之(zhi)間的時(shi)段