噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體做無(wu)規則振動時發出的(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由物體的(de)(de)(de)振動產(chan)生，以(yi)(yi)波的(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)介質(如固體、液體、氣體)中(zhong)進行傳播通(tong)常所說的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染是指人為造成的(de)(de)(de)。產(chan)業革命以(yi)(yi)來(lai)，各種機械設備的(de)(de)(de)創(chuang)造和使用，給(gei)人類(lei)帶來(lai)了繁榮(rong)和進步，但同時也產(chan)生了越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多而且越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)強(qiang)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內噪聲的主要(yao)來(lai)源：

1.交(jiao)通運輸(shu)噪(zao)聲(sheng)

城(cheng)(cheng)市交通業日趨發達，給人們工作和(he)生活帶來了便捷和(he)舒適，同時也(ye)促進了經濟的(de)(de)(de)發展(zhan)。但不(bu)能不(bu)看到，隨著城(cheng)(cheng)鄉(xiang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)增(zeng)加，公路和(he)鐵路交通干線的(de)(de)(de)增(zeng)多，機車(che)(che)和(he)機動車(che)(che)輛的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)已(yi)成了交通噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)(de)元(yuan)兇，占(zhan)城(cheng)(cheng)市噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)(de)75%。據統計表明，北京是世界有名的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)污染城(cheng)(cheng)市。雖然城(cheng)(cheng)市車(che)(che)輛不(bu)及日本的(de)(de)(de)十分之一， 噪(zao)聲(sheng)程度卻比(bi)日本高出(chu)1倍。特別是一些臨街的(de)(de)(de)建筑，受害(hai)極重。

2.工業機(ji)械(xie)環境噪聲

這(zhe)也是室內(nei)噪(zao)聲(sheng)污染(ran)的(de)(de)主要(yao)來源。由于各種動(dong)力(li)機(ji)、工(gong)作機(ji) 做功時產生的(de)(de)撞擊(ji)、摩擦、噴(pen)射以及振(zhen)動(dong)，可(ke)產生七八十分貝以上的(de)(de)聲(sheng)響。這(zhe)些聲(sheng) 響，像(xiang)紡織車(che)間(jian)、鍛壓車(che)間(jian)、粉碎車(che)間(jian)和(he)鋼(gang)廠、水泥廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都(dou)比(bi)較(jiao)嚴 重，雖然(ran)都(dou)做了一定程(cheng)度的(de)(de)降噪(zao)處理，但仍(reng)然(ran)不能從(cong)根本(ben)上消除機(ji)器本(ben)體(ti)上所產生 的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)。

3.建(jian)筑施工噪聲

建筑施(shi)工噪(zao)聲是在(zai)工程(cheng)建設(she)實(shi)施(shi)階段(duan)，包括基(ji)礎工程(cheng)工程(cheng)施(shi)工、主體結構施(shi)工、屋面工程(cheng)施(shi)工、裝飾(shi)工程(cheng)施(shi)工所產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(已竣(jun)工交(jiao)付(fu)使用(yong)的(de)住(zhu)宅樓進(jin)行(xing)室內(nei)裝修活(huo)動除外(wai))

噪聲(sheng)分(fen)為(wei)晝(zhou)間噪聲(sheng)和夜間噪聲(sheng)

晝間(jian)噪聲時間(jian)：指(zhi)6：00到22：00之(zhi)間(jian)的(de)時段

夜間噪(zao)聲時間：指(zhi)22：00到次(ci)日(ri)6：00之間的時段