噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發(fa)聲(sheng)(sheng)體做無(wu)規(gui)則(ze)振(zhen)動時(shi)發(fa)出的(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)音(yin)由物體的(de)振(zhen)動產(chan)生，以(yi)波的(de)形式在一定的(de)介質(如固體、液體、氣體)中進(jin)行傳播通常(chang)所說的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染是指(zhi)人為造成的(de)。產(chan)業革(ge)命(ming)以(yi)來(lai)，各種(zhong)機械設(she)備的(de)創造和使用，給人類帶來(lai)了繁榮和進(jin)步，但同時(shi)也產(chan)生了越(yue)來(lai)越(yue)多而且(qie)越(yue)來(lai)越(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內噪聲的主要來源：

1.交(jiao)通運輸噪聲

城市交通業日趨發達，給人們工(gong)作(zuo)和(he)(he)生活帶來了(le)便捷和(he)(he)舒適，同(tong)時也促進了(le)經濟的(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看到，隨(sui)著(zhu)城鄉車(che)輛(liang)的(de)(de)增(zeng)加，公路和(he)(he)鐵(tie)路交通干線(xian)的(de)(de)增(zeng)多，機車(che)和(he)(he)機動(dong)車(che)輛(liang)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)已成了(le)交通噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)元兇，占城市噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)75%。據統計表明，北京(jing)是世界有名的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染城市。雖(sui)然城市車(che)輛(liang)不(bu)及日本的(de)(de)十分之一， 噪(zao)聲(sheng)(sheng)程(cheng)度卻比日本高出1倍。特別是一些(xie)臨(lin)街(jie)的(de)(de)建筑，受(shou)害(hai)極重。

2.工(gong)業機械環(huan)境噪(zao)聲

這也是室(shi)內噪(zao)聲污染的(de)主要來源。由(you)于各種動(dong)力(li)機、工作機 做(zuo)功(gong)時產生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)撞擊(ji)、摩擦、噴射(she)以及振動(dong)，可產生(sheng)(sheng)(sheng)七八十分貝(bei)以上的(de)聲響。這些聲 響，像紡(fang)織車(che)間(jian)、鍛(duan)壓車(che)間(jian)、粉碎車(che)間(jian)和鋼(gang)廠、水泥(ni)廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都比較嚴 重，雖(sui)然(ran)都做(zuo)了(le)一定程(cheng)度(du)的(de)降噪(zao)處理，但仍然(ran)不能從根本(ben)上消除(chu)機器本(ben)體上所產生(sheng)(sheng)(sheng) 的(de)噪(zao)聲。

3.建筑施工噪聲(sheng)

建筑施(shi)工(gong)噪(zao)聲是(shi)在工(gong)程建設實施(shi)階段，包(bao)括基礎工(gong)程工(gong)程施(shi)工(gong)、主體結構施(shi)工(gong)、屋面工(gong)程施(shi)工(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)程施(shi)工(gong)所產生(sheng)的噪(zao)聲(已竣工(gong)交付使用的住宅(zhai)樓(lou)進行(xing)室內裝(zhuang)修活(huo)動除外)

噪(zao)聲分(fen)為晝間(jian)噪(zao)聲和(he)夜間(jian)噪(zao)聲

晝(zhou)間(jian)噪(zao)聲時(shi)間(jian)：指6：00到22：00之間(jian)的時(shi)段

夜間(jian)(jian)噪聲時(shi)間(jian)(jian)：指22：00到次日6：00之間(jian)(jian)的(de)時(shi)段