噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體做(zuo)無規(gui)則振(zhen)動(dong)時(shi)發出(chu)的(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由物體的(de)振(zhen)動(dong)產生，以波的(de)形式在一定的(de)介質(如(ru)固體、液體、氣體)中進(jin)行(xing)傳(chuan)播(bo)通常(chang)所說的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染是指人為(wei)造成的(de)。產業(ye)革命以來，各種機械(xie)設(she)備(bei)的(de)創造和使用，給人類帶來了(le)繁榮和進(jin)步(bu)，但同時(shi)也產生了(le)越(yue)來越(yue)多而且越(yue)來越(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內噪聲(sheng)的主(zhu)要來(lai)源：

1.交(jiao)通運輸噪(zao)聲

城(cheng)(cheng)市(shi)交通業日趨發達，給人們工作和生活(huo)帶來了便捷和舒適，同(tong)時也促進了經濟的(de)發展。但(dan)不(bu)能不(bu)看(kan)到(dao)，隨(sui)著(zhu)城(cheng)(cheng)鄉車(che)輛的(de)增(zeng)加，公路和鐵路交通干線的(de)增(zeng)多(duo)，機(ji)(ji)車(che)和機(ji)(ji)動車(che)輛的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)已成了交通噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)元(yuan)兇，占(zhan)城(cheng)(cheng)市(shi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)75%。據統計表明，北京是(shi)世界有(you)名的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染城(cheng)(cheng)市(shi)。雖(sui)然城(cheng)(cheng)市(shi)車(che)輛不(bu)及日本的(de)十(shi)分(fen)之(zhi)一(yi)， 噪(zao)聲(sheng)(sheng)程度卻比日本高出1倍(bei)。特別是(shi)一(yi)些臨街的(de)建筑，受(shou)害(hai)極重。

2.工業(ye)機械環境噪聲(sheng)

這也是室內噪(zao)(zao)聲(sheng)污染(ran)的(de)主(zhu)要來源。由于(yu)各(ge)種動力(li)機、工作機 做功時產(chan)生的(de)撞擊、摩擦、噴(pen)射(she)以(yi)及(ji)振動，可產(chan)生七八十分貝(bei)以(yi)上(shang)(shang)的(de)聲(sheng)響(xiang)。這些聲(sheng) 響(xiang)，像紡織車間(jian)(jian)、鍛壓車間(jian)(jian)、粉碎車間(jian)(jian)和鋼廠、水(shui)泥廠、氣泵房、水(shui)泵房都比較嚴(yan) 重(zhong)，雖然(ran)都做了(le)一(yi)定(ding)程度的(de)降(jiang)噪(zao)(zao)處(chu)理(li)，但仍然(ran)不能(neng)從根本上(shang)(shang)消除機器本體上(shang)(shang)所產(chan)生 的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)。

3.建筑施(shi)工噪(zao)聲

建(jian)筑施工(gong)(gong)噪聲是(shi)在工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)設(she)實施階段(duan)，包括基礎工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)、主體結構施工(gong)(gong)、屋(wu)面工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)、裝飾工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)所產生(sheng)的(de)噪聲(已竣工(gong)(gong)交付使用(yong)的(de)住宅樓進行室內裝修(xiu)活動(dong)除外)

噪聲(sheng)(sheng)分為晝間噪聲(sheng)(sheng)和夜間噪聲(sheng)(sheng)

晝間(jian)噪聲時(shi)間(jian)：指6：00到22：00之(zhi)間(jian)的(de)時(shi)段

夜間噪聲時間：指22：00到次日6：00之(zhi)間的時段