噪聲(sheng)(sheng)是發(fa)(fa)聲(sheng)(sheng)體(ti)做無規則振動(dong)時(shi)發(fa)(fa)出的(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由物體(ti)的(de)振動(dong)產(chan)生(sheng)，以(yi)波的(de)形(xing)式在一(yi)定的(de)介質(如固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中進行(xing)傳播通常所說的(de)噪聲(sheng)(sheng)污(wu)染是指(zhi)人(ren)為造成的(de)。產(chan)業革命以(yi)來，各種機械設備的(de)創造和(he)使用，給(gei)人(ren)類帶來了繁榮和(he)進步，但同時(shi)也產(chan)生(sheng)了越來越多(duo)而且越來越強的(de)噪聲(sheng)(sheng)。

室內(nei)噪聲的(de)主要來源(yuan)：

1.交通(tong)運輸(shu)噪聲

城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)業日趨發達，給人們(men)工作和生活(huo)帶來(lai)了(le)便(bian)捷和舒適，同時(shi)也促進了(le)經濟的(de)(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看到，隨(sui)著城(cheng)鄉車(che)(che)輛的(de)(de)(de)增加，公(gong)路(lu)和鐵路(lu)交(jiao)通(tong)干線的(de)(de)(de)增多，機車(che)(che)和機動車(che)(che)輛的(de)(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)已成了(le)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)市(shi)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)75%。據(ju)統計表明，北(bei)京(jing)是世界有名的(de)(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)污染城(cheng)市(shi)。雖然城(cheng)市(shi)車(che)(che)輛不(bu)及(ji)日本的(de)(de)(de)十分(fen)之一(yi)(yi)， 噪聲(sheng)(sheng)(sheng)程度卻比日本高出1倍。特別是一(yi)(yi)些(xie)臨街的(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)，受害(hai)極重。

2.工業機械環境噪聲(sheng)

這(zhe)也是室內(nei)噪(zao)(zao)聲(sheng)污染的主要來源。由于(yu)各(ge)種動力機(ji)、工(gong)作機(ji) 做(zuo)(zuo)功時產生(sheng)的撞擊、摩(mo)擦、噴(pen)射以及(ji)振(zhen)動，可產生(sheng)七八十(shi)分貝以上(shang)的聲(sheng)響。這(zhe)些聲(sheng) 響，像(xiang)紡織車(che)(che)間(jian)、鍛壓車(che)(che)間(jian)、粉碎車(che)(che)間(jian)和鋼廠、水(shui)泥廠、氣泵(beng)房、水(shui)泵(beng)房都比較嚴(yan) 重，雖然都做(zuo)(zuo)了一定程度的降噪(zao)(zao)處理，但仍然不能從根本(ben)上(shang)消除機(ji)器本(ben)體上(shang)所產生(sheng) 的噪(zao)(zao)聲(sheng)。

3.建筑施工噪(zao)聲(sheng)

建筑施(shi)(shi)工噪(zao)聲是在(zai)工程(cheng)(cheng)建設實(shi)施(shi)(shi)階段，包括基礎工程(cheng)(cheng)工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工、主體結構(gou)施(shi)(shi)工、屋(wu)面工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工、裝(zhuang)飾工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工所(suo)產生(sheng)的噪(zao)聲(已竣(jun)工交付使用的住宅樓進行室內裝(zhuang)修活動除外)

噪(zao)聲分為(wei)晝間噪(zao)聲和夜間噪(zao)聲

晝間噪聲時(shi)間：指6：00到22：00之間的時(shi)段

夜間噪聲時間：指22：00到次日(ri)6：00之間的時段