噪(zao)(zao)聲是發聲體(ti)做無規(gui)則(ze)振動(dong)時發出的(de)(de)聲音，聲音由物(wu)體(ti)的(de)(de)振動(dong)產(chan)生(sheng)，以波的(de)(de)形式在一定(ding)的(de)(de)介質(zhi)(如固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中進行傳播通常所(suo)說的(de)(de)噪(zao)(zao)聲污染(ran)是指人(ren)為(wei)造(zao)成的(de)(de)。產(chan)業革命以來(lai)，各種機械設(she)備的(de)(de)創造(zao)和(he)使用(yong)，給人(ren)類帶來(lai)了(le)繁榮和(he)進步，但同(tong)時也(ye)產(chan)生(sheng)了(le)越來(lai)越多而且越來(lai)越強的(de)(de)噪(zao)(zao)聲。

室(shi)內噪(zao)聲的(de)主要來源：

1.交通(tong)運(yun)輸噪(zao)聲

城市(shi)交(jiao)通(tong)業日趨發(fa)達，給人們(men)工作和生活帶來了便捷和舒適，同時也促進了經濟的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。但不(bu)能不(bu)看(kan)到，隨著城鄉(xiang)車(che)輛的(de)(de)(de)增加，公路和鐵路交(jiao)通(tong)干線的(de)(de)(de)增多，機車(che)和機動車(che)輛的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)已成了交(jiao)通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)元兇，占城市(shi)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)75%。據統(tong)計表明(ming)，北京是世界有名的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染城市(shi)。雖然城市(shi)車(che)輛不(bu)及日本(ben)的(de)(de)(de)十分之一(yi)， 噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)程度卻比(bi)日本(ben)高出1倍。特別(bie)是一(yi)些臨街(jie)的(de)(de)(de)建筑，受害極重(zhong)。

2.工業機(ji)械環境(jing)噪聲

這也是室內噪聲(sheng)污染的(de)(de)(de)主(zhu)要來源。由于各種(zhong)動(dong)力機、工(gong)作機 做(zuo)功時產(chan)生的(de)(de)(de)撞擊、摩擦、噴(pen)射以及振(zhen)動(dong)，可產(chan)生七八(ba)十分貝以上的(de)(de)(de)聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像紡織車間(jian)、鍛壓(ya)車間(jian)、粉碎車間(jian)和鋼廠(chang)、水泥(ni)廠(chang)、氣泵房、水泵房都比較嚴(yan) 重(zhong)，雖然(ran)都做(zuo)了一定程度的(de)(de)(de)降噪處理，但仍然(ran)不能從根本上消除機器本體上所產(chan)生 的(de)(de)(de)噪聲(sheng)。

3.建筑施工(gong)噪聲

建筑施(shi)工(gong)(gong)(gong)噪聲(sheng)是在工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設(she)實施(shi)階段(duan)，包(bao)括基礎工(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)、主體(ti)結構施(shi)工(gong)(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)所(suo)產生的噪聲(sheng)(已竣工(gong)(gong)(gong)交付使用的住(zhu)宅樓進行室內裝(zhuang)修活動(dong)除外)

噪聲(sheng)分為晝間噪聲(sheng)和夜間噪聲(sheng)

晝間噪聲時間：指(zhi)6：00到22：00之間的時段(duan)

夜(ye)間(jian)噪(zao)聲時(shi)間(jian)：指22：00到(dao)次日(ri)6：00之(zhi)間(jian)的時(shi)段