噪(zao)聲是發聲體(ti)做無規則(ze)振動時發出的(de)聲音，聲音由物體(ti)的(de)振動產生(sheng)，以波(bo)的(de)形式(shi)在(zai)一定的(de)介質(如固體(ti)、液(ye)體(ti)、氣(qi)體(ti))中進行傳播通常(chang)所說的(de)噪(zao)聲污染是指人(ren)為造(zao)成的(de)。產業革命(ming)以來，各種機械設備的(de)創造(zao)和使用，給人(ren)類帶來了(le)繁榮和進步，但同(tong)時也產生(sheng)了(le)越(yue)來越(yue)多(duo)而且(qie)越(yue)來越(yue)強的(de)噪(zao)聲。

室內(nei)噪(zao)聲的主(zhu)要(yao)來源：

1.交通(tong)運(yun)輸噪聲(sheng)

城(cheng)市(shi)交通(tong)業日趨發達，給人們工作和(he)(he)生活帶(dai)來了(le)(le)便捷和(he)(he)舒適，同時(shi)也(ye)促進了(le)(le)經濟的(de)(de)發展(zhan)。但不(bu)能不(bu)看到，隨著城(cheng)鄉車(che)輛的(de)(de)增(zeng)加(jia)，公(gong)路和(he)(he)鐵路交通(tong)干線的(de)(de)增(zeng)多，機車(che)和(he)(he)機動(dong)車(che)輛的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)已成了(le)(le)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)元(yuan)兇(xiong)，占城(cheng)市(shi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)75%。據統計表明，北京(jing)是世(shi)界有名的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染城(cheng)市(shi)。雖然城(cheng)市(shi)車(che)輛不(bu)及日本的(de)(de)十(shi)分之一， 噪(zao)聲(sheng)(sheng)程度卻比日本高(gao)出1倍。特別是一些臨街的(de)(de)建筑(zhu)，受(shou)害(hai)極重。

2.工業機(ji)械環境噪聲

這(zhe)也是室內(nei)噪(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染的主要來源。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做功時(shi)產(chan)生的撞(zhuang)擊、摩擦、噴射(she)以及(ji)振(zhen)動，可產(chan)生七(qi)八十分貝以上(shang)的聲(sheng)響。這(zhe)些聲(sheng) 響，像紡織車間、鍛壓車間、粉碎車間和(he)鋼廠(chang)、水(shui)泥廠(chang)、氣(qi)泵(beng)房(fang)、水(shui)泵(beng)房(fang)都(dou)比較嚴 重(zhong)，雖(sui)然(ran)都(dou)做了一定程(cheng)度的降噪(zao)(zao)處理，但仍然(ran)不能從根本(ben)上(shang)消(xiao)除機(ji)器本(ben)體上(shang)所產(chan)生 的噪(zao)(zao)聲(sheng)。

3.建筑施工(gong)噪聲

建筑施(shi)(shi)(shi)工(gong)噪聲(sheng)是在工(gong)程建設(she)實施(shi)(shi)(shi)階(jie)段，包括基礎工(gong)程工(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)、主體結構(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)、屋面工(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)所產生的(de)噪聲(sheng)(已(yi)竣工(gong)交付使用的(de)住(zhu)宅樓進行室內裝(zhuang)修活動(dong)除(chu)外)

噪(zao)聲分為晝間噪(zao)聲和夜間噪(zao)聲

晝間噪聲時間：指6：00到22：00之間的時段

夜間(jian)噪聲時(shi)(shi)間(jian)：指22：00到次日6：00之間(jian)的時(shi)(shi)段