噪(zao)(zao)聲(sheng)是(shi)發聲(sheng)體做無規則振動時(shi)發出的(de)聲(sheng)音(yin)，聲(sheng)音(yin)由物體的(de)振動產(chan)生，以波的(de)形式在一定(ding)的(de)介(jie)質(zhi)(如固體、液(ye)體、氣體)中進行(xing)傳播通常所說的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)污染是(shi)指人為造(zao)成的(de)。產(chan)業革命以來，各種(zhong)機(ji)械設備(bei)的(de)創造(zao)和使(shi)用，給人類帶來了繁(fan)榮和進步(bu)，但同時(shi)也產(chan)生了越(yue)來越(yue)多而(er)且越(yue)來越(yue)強的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)。

室內噪聲的主要(yao)來源：

1.交通運輸噪(zao)聲

城(cheng)市(shi)交通(tong)業日趨發達(da)，給(gei)人們工作和(he)(he)生(sheng)活帶來(lai)了(le)便捷和(he)(he)舒(shu)適，同時也促進了(le)經濟的(de)(de)發展。但不(bu)(bu)能不(bu)(bu)看(kan)到，隨著城(cheng)鄉車(che)輛的(de)(de)增加，公(gong)路和(he)(he)鐵路交通(tong)干線的(de)(de)增多，機(ji)車(che)和(he)(he)機(ji)動車(che)輛的(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)已(yi)成了(le)交通(tong)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)元(yuan)兇，占(zhan)城(cheng)市(shi)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)75%。據(ju)統計(ji)表明，北京是世界有名的(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)污(wu)染(ran)城(cheng)市(shi)。雖(sui)然城(cheng)市(shi)車(che)輛不(bu)(bu)及(ji)日本的(de)(de)十分之一， 噪聲(sheng)(sheng)(sheng)程度(du)卻比(bi)日本高出1倍。特別(bie)是一些臨街的(de)(de)建(jian)筑(zhu)，受害極重。

2.工(gong)業機械環境噪聲

這也(ye)是室(shi)內(nei)噪(zao)聲(sheng)污染的(de)(de)主要來源。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做功時(shi)產生的(de)(de)撞擊、摩(mo)擦(ca)、噴射以及振(zhen)動，可產生七八(ba)十(shi)分(fen)貝以上(shang)的(de)(de)聲(sheng)響(xiang)(xiang)。這些聲(sheng) 響(xiang)(xiang)，像紡(fang)織車(che)(che)間(jian)(jian)、鍛壓車(che)(che)間(jian)(jian)、粉碎車(che)(che)間(jian)(jian)和鋼廠、水泥廠、氣泵房、水泵房都比較嚴 重，雖然(ran)(ran)都做了一定程度的(de)(de)降噪(zao)處(chu)理，但仍(reng)然(ran)(ran)不能從(cong)根本上(shang)消除機(ji)器本體上(shang)所產生 的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)。

3.建筑施(shi)工噪聲

建(jian)(jian)筑施(shi)工(gong)噪(zao)聲是在工(gong)程建(jian)(jian)設實施(shi)階段，包(bao)括基礎(chu)工(gong)程工(gong)程施(shi)工(gong)、主體結構施(shi)工(gong)、屋面工(gong)程施(shi)工(gong)、裝(zhuang)飾(shi)工(gong)程施(shi)工(gong)所產生的(de)噪(zao)聲(已竣(jun)工(gong)交付使用(yong)的(de)住(zhu)宅樓(lou)進行(xing)室內裝(zhuang)修活動除外)

噪聲分為晝間(jian)噪聲和(he)夜間(jian)噪聲

晝間噪聲(sheng)時間：指(zhi)6：00到22：00之間的時段

夜間噪(zao)聲時(shi)間：指22：00到(dao)次日(ri)6：00之間的(de)時(shi)段