噪聲(sheng)是發(fa)聲(sheng)體(ti)做無(wu)規則振動(dong)時發(fa)出(chu)的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音(yin)(yin)，聲(sheng)音(yin)(yin)由物(wu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)振動(dong)產生(sheng)，以波的(de)(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)(de)介質(如固(gu)體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中(zhong)進(jin)(jin)行傳(chuan)播(bo)通(tong)常(chang)所說的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)污染是指人為造(zao)成的(de)(de)(de)(de)。產業革命(ming)以來(lai)，各種機械設備(bei)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)造(zao)和使用，給人類(lei)帶來(lai)了(le)(le)繁榮和進(jin)(jin)步，但同(tong)時也產生(sheng)了(le)(le)越(yue)來(lai)越(yue)多而且越(yue)來(lai)越(yue)強的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)。

室內噪聲的(de)主要來源：

1.交通運(yun)輸噪聲(sheng)

城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)業日趨發達(da)，給(gei)人們工(gong)作和(he)生活(huo)帶(dai)來了便捷(jie)和(he)舒適，同時也(ye)促進了經濟的(de)(de)(de)發展(zhan)。但不(bu)能不(bu)看到，隨著城(cheng)(cheng)鄉車(che)輛的(de)(de)(de)增加，公路(lu)和(he)鐵路(lu)交通(tong)干線(xian)的(de)(de)(de)增多，機(ji)車(che)和(he)機(ji)動(dong)車(che)輛的(de)(de)(de)噪聲(sheng)已成了交通(tong)噪聲(sheng)的(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)(cheng)市(shi)噪聲(sheng)的(de)(de)(de)75%。據(ju)統計表明，北京是世界有名的(de)(de)(de)噪聲(sheng)污染城(cheng)(cheng)市(shi)。雖(sui)然(ran)城(cheng)(cheng)市(shi)車(che)輛不(bu)及日本的(de)(de)(de)十分之(zhi)一， 噪聲(sheng)程度卻比日本高出1倍。特別是一些(xie)臨(lin)街的(de)(de)(de)建筑，受害(hai)極重。

2.工業機械環境噪聲

這也是室內(nei)噪聲污(wu)染(ran)的主(zhu)要來源。由(you)于各種動力機(ji)(ji)、工作機(ji)(ji) 做功時(shi)產(chan)生(sheng)的撞擊、摩擦、噴射以(yi)及振動，可產(chan)生(sheng)七八十分貝以(yi)上的聲響。這些(xie)聲 響，像紡織(zhi)車間、鍛壓車間、粉碎(sui)車間和(he)鋼廠、水(shui)泥廠、氣泵房、水(shui)泵房都比較(jiao)嚴 重，雖然(ran)都做了(le)一定程度的降噪處理，但仍然(ran)不(bu)能從(cong)根本上消(xiao)除(chu)機(ji)(ji)器本體上所產(chan)生(sheng) 的噪聲。

3.建筑施工(gong)噪聲

建筑施(shi)工(gong)噪聲是在工(gong)程建設實(shi)施(shi)階段，包括基礎工(gong)程工(gong)程施(shi)工(gong)、主體結(jie)構施(shi)工(gong)、屋(wu)面工(gong)程施(shi)工(gong)、裝(zhuang)飾(shi)工(gong)程施(shi)工(gong)所產(chan)生的(de)噪聲(已竣工(gong)交付(fu)使用的(de)住宅樓進行(xing)室(shi)內裝(zhuang)修(xiu)活(huo)動除外)

噪(zao)聲(sheng)分為晝(zhou)間(jian)噪(zao)聲(sheng)和夜間(jian)噪(zao)聲(sheng)

晝間(jian)噪聲時間(jian)：指6：00到22：00之間(jian)的時段

夜間(jian)噪聲時(shi)間(jian)：指22：00到(dao)次日6：00之間(jian)的時(shi)段(duan)