噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體(ti)(ti)做無規則振動(dong)(dong)時發出的(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)音(yin)由物體(ti)(ti)的(de)振動(dong)(dong)產生(sheng)，以(yi)波(bo)的(de)形(xing)式(shi)在(zai)一定(ding)的(de)介質(如固體(ti)(ti)、液體(ti)(ti)、氣體(ti)(ti))中進行傳(chuan)播通(tong)常(chang)所說的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染是指人為造(zao)成(cheng)的(de)。產業革(ge)命以(yi)來，各(ge)種機械設(she)備的(de)創造(zao)和使用，給(gei)人類(lei)帶來了(le)繁榮和進步(bu)，但(dan)同(tong)時也(ye)產生(sheng)了(le)越(yue)來越(yue)多而且越(yue)來越(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內(nei)噪聲(sheng)的(de)主要來源：

1.交通運(yun)輸噪聲

城市交通(tong)(tong)業日趨發(fa)達，給(gei)人們工作和(he)(he)生活帶(dai)來了(le)便捷和(he)(he)舒(shu)適，同時也促進了(le)經濟(ji)的發(fa)展。但(dan)不(bu)能(neng)不(bu)看到，隨著(zhu)城鄉車輛的增(zeng)加，公路(lu)和(he)(he)鐵路(lu)交通(tong)(tong)干(gan)線(xian)的增(zeng)多，機(ji)車和(he)(he)機(ji)動車輛的噪聲(sheng)已(yi)成了(le)交通(tong)(tong)噪聲(sheng)的元兇，占城市噪聲(sheng)的75%。據統計表明(ming)，北京是世(shi)界有名的噪聲(sheng)污染城市。雖然城市車輛不(bu)及(ji)日本的十分之一， 噪聲(sheng)程(cheng)度卻比日本高出1倍。特(te)別(bie)是一些臨(lin)街的建筑，受害極重。

2.工業機械(xie)環境(jing)噪聲

這也是室內噪聲污染(ran)的(de)主要來源。由于(yu)各種動(dong)力機(ji)、工作(zuo)機(ji) 做(zuo)(zuo)功時產生(sheng)的(de)撞擊(ji)、摩擦、噴射以及振動(dong)，可產生(sheng)七八十分貝以上(shang)的(de)聲響。這些(xie)聲 響，像紡織車(che)間、鍛壓車(che)間、粉碎(sui)車(che)間和鋼廠(chang)、水(shui)泥(ni)廠(chang)、氣泵(beng)房(fang)、水(shui)泵(beng)房(fang)都(dou)比較嚴(yan) 重，雖(sui)然都(dou)做(zuo)(zuo)了一定程度的(de)降噪處(chu)理，但仍然不能從根本(ben)上(shang)消除機(ji)器本(ben)體(ti)上(shang)所產生(sheng) 的(de)噪聲。

3.建筑施工噪(zao)聲

建(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)噪聲是在工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設實施(shi)階段(duan)，包括基礎工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)、主體結(jie)構施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)、裝飾(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)所產生的(de)噪聲(已(yi)竣工(gong)(gong)(gong)(gong)交付(fu)使用的(de)住宅樓進(jin)行室內(nei)裝修活動除外(wai))

噪(zao)聲分(fen)為晝間噪(zao)聲和夜間噪(zao)聲

晝(zhou)間噪聲時間：指6：00到(dao)22：00之(zhi)間的時段

夜間噪聲時(shi)間：指(zhi)22：00到次日(ri)6：00之間的時(shi)段