噪(zao)聲是(shi)發聲體(ti)做無(wu)規則(ze)振動時發出的(de)聲音(yin)，聲音(yin)由物體(ti)的(de)振動產生，以(yi)波的(de)形式在一定的(de)介質(如固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中(zhong)進行傳播通常所(suo)說的(de)噪(zao)聲污(wu)染是(shi)指人為造(zao)成的(de)。產業革命以(yi)來(lai)(lai)(lai)，各種機械設備的(de)創造(zao)和(he)使用，給人類帶來(lai)(lai)(lai)了繁榮和(he)進步(bu)，但(dan)同時也產生了越來(lai)(lai)(lai)越多(duo)而且越來(lai)(lai)(lai)越強的(de)噪(zao)聲。

室(shi)內噪聲的主要來源：

1.交通(tong)運輸噪聲

城市(shi)(shi)交通(tong)業(ye)日趨發(fa)達，給(gei)人們工(gong)作和(he)(he)生(sheng)活帶來(lai)了便捷和(he)(he)舒適，同時(shi)也促進了經濟(ji)的(de)發(fa)展。但不(bu)(bu)能不(bu)(bu)看到，隨著城鄉車(che)輛(liang)的(de)增(zeng)加，公(gong)路和(he)(he)鐵路交通(tong)干線的(de)增(zeng)多，機車(che)和(he)(he)機動(dong)車(che)輛(liang)的(de)噪(zao)聲(sheng)已成了交通(tong)噪(zao)聲(sheng)的(de)元兇(xiong)，占城市(shi)(shi)噪(zao)聲(sheng)的(de)75%。據統計表明，北(bei)京是世界有名(ming)的(de)噪(zao)聲(sheng)污染城市(shi)(shi)。雖然城市(shi)(shi)車(che)輛(liang)不(bu)(bu)及日本(ben)的(de)十(shi)分之一(yi)， 噪(zao)聲(sheng)程(cheng)度卻比日本(ben)高出(chu)1倍。特別是一(yi)些臨街的(de)建(jian)筑，受害極(ji)重。

2.工(gong)業機(ji)械環境噪(zao)聲

這也是室內噪聲污染的(de)主(zhu)要來(lai)源。由于各種(zhong)動力(li)機(ji)(ji)、工作機(ji)(ji) 做功(gong)時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)撞擊、摩擦、噴射以及振動，可產(chan)生(sheng)七八十(shi)分貝以上(shang)(shang)的(de)聲響(xiang)。這些聲 響(xiang)，像紡織(zhi)車間(jian)、鍛壓車間(jian)、粉碎車間(jian)和(he)鋼廠、水泥廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都比較嚴 重(zhong)，雖然(ran)都做了(le)一(yi)定程(cheng)度的(de)降(jiang)噪處理，但仍然(ran)不能從根本上(shang)(shang)消(xiao)除機(ji)(ji)器本體(ti)上(shang)(shang)所產(chan)生(sheng) 的(de)噪聲。

3.建(jian)筑施(shi)工噪聲

建(jian)筑施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)噪(zao)聲是在工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)設實施(shi)(shi)(shi)階段，包括基礎(chu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、主(zhu)體結構施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、裝飾工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)所產生(sheng)的噪(zao)聲(已竣工(gong)(gong)交付(fu)使用的住(zhu)宅(zhai)樓進(jin)行室內(nei)裝修活(huo)動除外)

噪聲分為(wei)晝間(jian)噪聲和夜間(jian)噪聲

晝(zhou)間噪聲時間：指6：00到22：00之間的時段

夜間(jian)噪聲時(shi)間(jian)：指22：00到(dao)次日6：00之(zhi)間(jian)的(de)時(shi)段