噪(zao)聲(sheng)是發(fa)聲(sheng)體(ti)(ti)(ti)做(zuo)無規(gui)則振(zhen)動時發(fa)出的(de)(de)(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)振(zhen)動產(chan)生，以波的(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)介質(如固體(ti)(ti)(ti)、液(ye)體(ti)(ti)(ti)、氣體(ti)(ti)(ti))中進(jin)(jin)行傳(chuan)播通常所說(shuo)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)污染是指人為(wei)造(zao)成的(de)(de)(de)。產(chan)業(ye)革命以來，各種機械設(she)備的(de)(de)(de)創(chuang)造(zao)和使用(yong)，給人類帶來了(le)繁榮和進(jin)(jin)步(bu)，但同時也(ye)產(chan)生了(le)越(yue)來越(yue)多而且越(yue)來越(yue)強(qiang)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)。

室內(nei)噪聲的主要來源：

1.交通運輸噪(zao)聲

城市交通業日趨發(fa)達，給人們(men)工(gong)作和(he)(he)生(sheng)活(huo)帶(dai)來了(le)(le)便捷和(he)(he)舒適(shi)，同時也促進了(le)(le)經濟(ji)的(de)(de)發(fa)展。但不能不看到，隨(sui)著城鄉車輛的(de)(de)增(zeng)加，公路和(he)(he)鐵(tie)路交通干線的(de)(de)增(zeng)多，機車和(he)(he)機動車輛的(de)(de)噪聲已成了(le)(le)交通噪聲的(de)(de)元兇，占城市噪聲的(de)(de)75%。據統計表明，北京是世(shi)界有名的(de)(de)噪聲污染城市。雖然城市車輛不及日本的(de)(de)十分(fen)之(zhi)一， 噪聲程度卻比日本高出1倍。特別是一些臨街的(de)(de)建筑，受(shou)害極重。

2.工業機械環境噪聲

這也是室內噪聲(sheng)污染的主(zhu)要(yao)來源。由于(yu)各種動力機(ji)、工作機(ji) 做功(gong)時產(chan)生的撞擊、摩擦、噴射(she)以及(ji)振動，可(ke)產(chan)生七八十分貝(bei)以上的聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像紡織車間(jian)、鍛壓車間(jian)、粉(fen)碎車間(jian)和鋼廠、水泥(ni)廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都(dou)比較(jiao)嚴(yan) 重，雖然都(dou)做了(le)一定程度的降噪處理，但仍然不(bu)能從根(gen)本上消除(chu)機(ji)器本體上所產(chan)生 的噪聲(sheng)。

3.建筑(zhu)施工噪(zao)聲

建筑施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)噪聲(sheng)(sheng)是在(zai)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)建設實(shi)施(shi)階段(duan)，包括基礎工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、主體結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)所(suo)產生的噪聲(sheng)(sheng)(已竣工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)付使用的住宅樓(lou)進(jin)行室內(nei)裝(zhuang)修活動除(chu)外(wai))

噪聲(sheng)分為晝間(jian)噪聲(sheng)和夜間(jian)噪聲(sheng)

晝間噪聲時間：指6：00到(dao)22：00之間的(de)時段

夜間(jian)噪聲時間(jian)：指(zhi)22：00到次日6：00之(zhi)間(jian)的(de)時段