噪聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體做(zuo)無規則振動時發出的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由物體的(de)(de)(de)(de)振動產生，以(yi)波的(de)(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)(de)介質(如固體、液體、氣體)中(zhong)進(jin)行傳播(bo)通常所說的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)污染是指(zhi)人為造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。產業(ye)革命以(yi)來(lai)，各種機(ji)械設備的(de)(de)(de)(de)創造和使用，給人類帶來(lai)了繁榮和進(jin)步(bu)，但同時也(ye)產生了越來(lai)越多而且越來(lai)越強的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)。

室(shi)內(nei)噪聲(sheng)的(de)主要來源：

1.交通運(yun)輸噪聲

城(cheng)市交通業(ye)日趨(qu)發達，給人們工作(zuo)和生活(huo)帶來了便捷和舒適(shi)，同(tong)時也促進了經濟(ji)的(de)(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看到，隨著城(cheng)鄉車輛的(de)(de)(de)增加，公路和鐵路交通干線的(de)(de)(de)增多，機(ji)(ji)車和機(ji)(ji)動車輛的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲已成了交通噪(zao)(zao)聲的(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)市噪(zao)(zao)聲的(de)(de)(de)75%。據(ju)統計(ji)表明(ming)，北京(jing)是(shi)世界(jie)有名的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲污染城(cheng)市。雖(sui)然城(cheng)市車輛不(bu)及日本的(de)(de)(de)十(shi)分(fen)之(zhi)一， 噪(zao)(zao)聲程度卻比日本高(gao)出1倍。特別是(shi)一些臨街(jie)的(de)(de)(de)建筑(zhu)，受害極重(zhong)。

2.工業機械環境(jing)噪聲

這也是(shi)室內噪聲(sheng)污染(ran)的(de)主要來(lai)源。由于各種動(dong)力機(ji)、工作(zuo)機(ji) 做功時產生的(de)撞擊(ji)、摩擦、噴(pen)射以及(ji)振動(dong)，可產生七八(ba)十(shi)分貝(bei)以上的(de)聲(sheng)響(xiang)。這些(xie)聲(sheng) 響(xiang)，像紡織(zhi)車(che)間(jian)、鍛壓車(che)間(jian)、粉碎車(che)間(jian)和(he)鋼廠(chang)、水(shui)泥廠(chang)、氣泵房、水(shui)泵房都比較(jiao)嚴(yan) 重，雖然都做了一定(ding)程度的(de)降噪處(chu)理，但仍然不能從(cong)根本上消除機(ji)器本體上所(suo)產生 的(de)噪聲(sheng)。

3.建筑施(shi)工噪(zao)聲(sheng)

建(jian)筑施(shi)(shi)工(gong)(gong)噪(zao)聲是在工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設實施(shi)(shi)階段(duan)，包(bao)括(kuo)基(ji)礎工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)、主體(ti)結構施(shi)(shi)工(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)所產生的噪(zao)聲(已竣工(gong)(gong)交付使用(yong)的住(zhu)宅樓進行室內(nei)裝(zhuang)修活(huo)動除外)

噪(zao)聲(sheng)分為(wei)晝間噪(zao)聲(sheng)和夜(ye)間噪(zao)聲(sheng)

晝(zhou)間噪聲(sheng)時間：指6：00到22：00之間的時段

夜間噪(zao)聲(sheng)時間：指22：00到次(ci)日(ri)6：00之間的時段