噪聲(sheng)是(shi)發聲(sheng)體(ti)做(zuo)無規則(ze)振(zhen)動時發出(chu)的(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)的(de)振(zhen)動產生(sheng)，以波的(de)形式在一定(ding)的(de)介質(如(ru)固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中進行傳播(bo)通(tong)常(chang)所說的(de)噪聲(sheng)污(wu)染是(shi)指(zhi)人(ren)為造(zao)成的(de)。產業(ye)革命以來，各(ge)種(zhong)機械設備的(de)創造(zao)和(he)使用，給人(ren)類帶來了繁榮和(he)進步，但同時也產生(sheng)了越(yue)來越(yue)多而且(qie)越(yue)來越(yue)強的(de)噪聲(sheng)。

室內噪(zao)聲的主(zhu)要來源：

1.交通運輸噪聲

城市交通(tong)業日趨發(fa)達，給人們工作和(he)生(sheng)活(huo)帶來了便捷和(he)舒適，同時也促進(jin)了經濟的(de)(de)發(fa)展。但不(bu)能不(bu)看(kan)到(dao)，隨著城鄉車(che)輛的(de)(de)增加，公(gong)路(lu)和(he)鐵(tie)路(lu)交通(tong)干(gan)線的(de)(de)增多，機車(che)和(he)機動車(che)輛的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)已成(cheng)了交通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)元(yuan)兇，占城市噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)75%。據(ju)統(tong)計表(biao)明(ming)，北京(jing)是(shi)世界有名的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)污染(ran)城市。雖然(ran)城市車(che)輛不(bu)及日本的(de)(de)十分之一， 噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)程度卻比日本高出1倍。特別是(shi)一些臨街的(de)(de)建筑(zhu)，受害極(ji)重。

2.工業機(ji)械環境噪聲

這(zhe)也(ye)是室內(nei)噪(zao)聲污染的(de)(de)主要來源。由于各種(zhong)動力機(ji)(ji)、工(gong)作機(ji)(ji) 做功(gong)時產(chan)生(sheng)的(de)(de)撞擊、摩擦、噴射以(yi)及振動，可產(chan)生(sheng)七八十分貝以(yi)上(shang)的(de)(de)聲響。這(zhe)些聲 響，像紡(fang)織車間、鍛壓車間、粉碎車間和鋼廠、水泥(ni)廠、氣泵房(fang)、水泵房(fang)都比較嚴(yan) 重，雖(sui)然(ran)都做了一(yi)定程度(du)的(de)(de)降(jiang)噪(zao)處理，但(dan)仍然(ran)不(bu)能從根本上(shang)消除(chu)機(ji)(ji)器本體上(shang)所(suo)產(chan)生(sheng) 的(de)(de)噪(zao)聲。

3.建筑施工噪聲(sheng)

建(jian)筑施工(gong)(gong)(gong)噪聲是在工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設實施階段(duan)，包括基礎工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)(gong)、主體(ti)結構施工(gong)(gong)(gong)、屋(wu)面工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾(shi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)(gong)所產(chan)生的噪聲(已竣工(gong)(gong)(gong)交付使用的住宅樓進(jin)行室(shi)內裝(zhuang)修活動除外)

噪聲分為晝間(jian)噪聲和夜(ye)間(jian)噪聲

晝間噪聲(sheng)時間：指6：00到22：00之間的時段

夜間噪聲時間：指22：00到次日6：00之間的時段