噪聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體(ti)(ti)做無規則振動(dong)時(shi)發出(chu)的(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)音(yin)由物體(ti)(ti)的(de)振動(dong)產生，以波的(de)形式(shi)在一(yi)定(ding)的(de)介質(如(ru)固體(ti)(ti)、液體(ti)(ti)、氣體(ti)(ti))中進行傳播通常所說(shuo)的(de)噪聲(sheng)(sheng)污染(ran)是指人為造(zao)成的(de)。產業革(ge)命以來，各種機(ji)械設(she)備的(de)創造(zao)和使用(yong)，給(gei)人類(lei)帶(dai)來了(le)繁榮和進步，但同時(shi)也產生了(le)越來越多而且越來越強的(de)噪聲(sheng)(sheng)。

室(shi)內(nei)噪(zao)聲(sheng)的主要(yao)來(lai)源：

1.交通運輸噪聲

城(cheng)(cheng)市交(jiao)通(tong)業日(ri)(ri)趨發達，給(gei)人們工作(zuo)和(he)(he)生活帶來了(le)便捷(jie)和(he)(he)舒適，同(tong)時也促進了(le)經濟的發展。但不能不看(kan)到，隨著城(cheng)(cheng)鄉車(che)輛的增加，公(gong)路和(he)(he)鐵路交(jiao)通(tong)干線的增多，機車(che)和(he)(he)機動車(che)輛的噪(zao)(zao)聲已成了(le)交(jiao)通(tong)噪(zao)(zao)聲的元(yuan)兇，占(zhan)城(cheng)(cheng)市噪(zao)(zao)聲的75%。據統(tong)計(ji)表明，北京是世界有名的噪(zao)(zao)聲污染(ran)城(cheng)(cheng)市。雖然(ran)城(cheng)(cheng)市車(che)輛不及日(ri)(ri)本的十分之一(yi)， 噪(zao)(zao)聲程度卻(que)比日(ri)(ri)本高出1倍(bei)。特別(bie)是一(yi)些臨街(jie)的建筑，受害(hai)極重(zhong)。

2.工業機械(xie)環境噪(zao)聲

這(zhe)也是室內噪(zao)聲(sheng)污(wu)染的(de)主要來源。由于各種(zhong)動力機(ji)、工作機(ji) 做功時產生的(de)撞擊、摩(mo)擦、噴(pen)射以及(ji)振動，可產生七(qi)八(ba)十分貝(bei)以上的(de)聲(sheng)響(xiang)。這(zhe)些聲(sheng) 響(xiang)，像紡織(zhi)車間、鍛(duan)壓車間、粉碎車間和鋼廠、水泥廠、氣泵(beng)房(fang)(fang)、水泵(beng)房(fang)(fang)都(dou)比(bi)較嚴 重，雖然都(dou)做了(le)一定程度的(de)降噪(zao)處理，但仍然不能從根本(ben)上消除(chu)機(ji)器本(ben)體(ti)上所產生 的(de)噪(zao)聲(sheng)。

3.建(jian)筑施工噪聲

建筑施工(gong)噪聲(sheng)是在工(gong)程(cheng)建設實施階段，包括基礎工(gong)程(cheng)工(gong)程(cheng)施工(gong)、主體結構施工(gong)、屋面工(gong)程(cheng)施工(gong)、裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)工(gong)程(cheng)施工(gong)所(suo)產生(sheng)的(de)噪聲(sheng)(已竣工(gong)交付(fu)使用的(de)住宅樓進(jin)行室(shi)內裝(zhuang)(zhuang)修活動除外)

噪聲(sheng)(sheng)分為晝間噪聲(sheng)(sheng)和夜間噪聲(sheng)(sheng)

晝間(jian)噪聲時間(jian)：指(zhi)6：00到(dao)22：00之間(jian)的時段

夜間噪聲時(shi)間：指22：00到(dao)次日6：00之間的時(shi)段