噪聲(sheng)(sheng)是(shi)發(fa)聲(sheng)(sheng)體(ti)做無(wu)規(gui)則振動(dong)時發(fa)出的(de)聲(sheng)(sheng)音，聲(sheng)(sheng)音由(you)物體(ti)的(de)振動(dong)產(chan)生，以(yi)波的(de)形式在一定的(de)介質(zhi)(如(ru)固體(ti)、液(ye)體(ti)、氣(qi)體(ti))中進(jin)行傳(chuan)播通常所說的(de)噪聲(sheng)(sheng)污染是(shi)指人(ren)為造成的(de)。產(chan)業革命以(yi)來(lai)，各種機械設備(bei)的(de)創造和(he)使用，給人(ren)類帶(dai)來(lai)了繁(fan)榮和(he)進(jin)步(bu)，但同時也產(chan)生了越來(lai)越多而且越來(lai)越強的(de)噪聲(sheng)(sheng)。

室內噪(zao)聲的主要(yao)來源(yuan)：

1.交通運輸噪聲

城(cheng)市交通(tong)業日(ri)趨(qu)發達，給人們工作和(he)(he)(he)生活帶來了(le)便捷和(he)(he)(he)舒適，同時也促進了(le)經濟的(de)(de)(de)發展。但不能不看到，隨著城(cheng)鄉(xiang)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)增加，公路和(he)(he)(he)鐵路交通(tong)干線(xian)的(de)(de)(de)增多，機車(che)(che)和(he)(he)(he)機動車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)已成了(le)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)元兇，占城(cheng)市噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)75%。據(ju)統計(ji)表明，北(bei)京是(shi)世界有名(ming)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染(ran)城(cheng)市。雖然城(cheng)市車(che)(che)輛(liang)不及日(ri)本(ben)的(de)(de)(de)十(shi)分之(zhi)一， 噪(zao)聲(sheng)(sheng)程度(du)卻(que)比日(ri)本(ben)高出1倍(bei)。特(te)別是(shi)一些臨街的(de)(de)(de)建筑(zhu)，受害極(ji)重。

2.工業機械環境(jing)噪聲(sheng)

這也是室內(nei)噪聲(sheng)污染的(de)(de)主(zhu)要來源。由于各種動(dong)力機(ji)、工作機(ji) 做(zuo)功時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)撞擊、摩擦、噴(pen)射以(yi)及振動(dong)，可產(chan)生(sheng)七八十分貝(bei)以(yi)上的(de)(de)聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像紡(fang)織車間(jian)、鍛壓車間(jian)、粉(fen)碎(sui)車間(jian)和鋼廠(chang)、水泥(ni)廠(chang)、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都比較嚴 重，雖然(ran)(ran)都做(zuo)了一定程度的(de)(de)降噪處理(li)，但仍(reng)然(ran)(ran)不能(neng)從根本上消除機(ji)器本體(ti)上所產(chan)生(sheng) 的(de)(de)噪聲(sheng)。

3.建(jian)筑施工噪聲

建(jian)筑施工(gong)噪(zao)聲是在工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設實施階段，包(bao)括基礎工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)、主體(ti)結構施工(gong)、屋面(mian)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)、裝飾工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)所產生的噪(zao)聲(已(yi)竣工(gong)交付使用的住(zhu)宅樓進行室內(nei)裝修活動(dong)除外(wai))

噪聲分(fen)為(wei)晝間(jian)噪聲和夜間(jian)噪聲

晝間噪聲時間：指6：00到(dao)22：00之間的時段

夜間(jian)噪聲(sheng)時(shi)間(jian)：指22：00到(dao)次(ci)日6：00之(zhi)間(jian)的時(shi)段