噪(zao)聲(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)體做無規則(ze)振(zhen)(zhen)動(dong)時發出的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)音(yin)由物(wu)體的(de)(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)產生(sheng)(sheng)，以(yi)波(bo)的(de)(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)(de)介(jie)質(如固體、液體、氣體)中(zhong)進行傳播通常所說(shuo)的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染(ran)是指人(ren)為造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。產業革命以(yi)來(lai)，各種機械設(she)備的(de)(de)(de)(de)創造和(he)使用，給人(ren)類帶來(lai)了繁(fan)榮和(he)進步(bu)，但同時也產生(sheng)(sheng)了越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)而(er)且越(yue)來(lai)越(yue)強的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

室內(nei)噪聲的主要來(lai)源：

1.交(jiao)通(tong)運輸噪聲

城市(shi)交通業日(ri)趨發(fa)達，給人(ren)們工作(zuo)和(he)(he)生活帶(dai)來(lai)了(le)便捷和(he)(he)舒適，同時也促進(jin)了(le)經(jing)濟的(de)(de)發(fa)展。但不(bu)能不(bu)看(kan)到，隨著城鄉車(che)輛(liang)的(de)(de)增加，公(gong)路和(he)(he)鐵路交通干線的(de)(de)增多，機(ji)車(che)和(he)(he)機(ji)動車(che)輛(liang)的(de)(de)噪聲(sheng)已(yi)成(cheng)了(le)交通噪聲(sheng)的(de)(de)元(yuan)兇，占城市(shi)噪聲(sheng)的(de)(de)75%。據統(tong)計表明，北(bei)京是(shi)世界有名的(de)(de)噪聲(sheng)污染城市(shi)。雖(sui)然城市(shi)車(che)輛(liang)不(bu)及(ji)日(ri)本的(de)(de)十分之一， 噪聲(sheng)程度(du)卻比日(ri)本高出(chu)1倍。特別是(shi)一些臨街的(de)(de)建筑，受害極重。

2.工業機械環境噪聲

這(zhe)也是室內噪聲(sheng)污染的(de)主要來源。由于(yu)各種動(dong)力機、工作機 做功時產生(sheng)(sheng)的(de)撞擊、摩(mo)擦、噴射以及振動(dong)，可產生(sheng)(sheng)七八十分貝以上(shang)的(de)聲(sheng)響。這(zhe)些聲(sheng) 響，像紡織車(che)間、鍛壓(ya)車(che)間、粉(fen)碎(sui)車(che)間和(he)鋼(gang)廠(chang)、水泥(ni)廠(chang)、氣泵房、水泵房都比較嚴 重(zhong)，雖然都做了一(yi)定程(cheng)度的(de)降(jiang)噪處理，但仍然不能從根(gen)本上(shang)消(xiao)除機器本體(ti)上(shang)所產生(sheng)(sheng) 的(de)噪聲(sheng)。

3.建筑施工噪聲

建(jian)筑(zhu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)噪聲是在工(gong)(gong)(gong)程建(jian)設(she)實施(shi)階段，包括基礎工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)、主體結構施(shi)工(gong)(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)所產(chan)生的噪聲(已竣工(gong)(gong)(gong)交付使用(yong)的住宅樓進行室內裝(zhuang)修(xiu)活動除外)

噪聲(sheng)分(fen)為晝間噪聲(sheng)和夜(ye)間噪聲(sheng)

晝間(jian)噪聲時間(jian)：指6：00到22：00之間(jian)的時段

夜間噪聲(sheng)時間：指22：00到次日6：00之(zhi)間的(de)時段