噪(zao)聲是(shi)發聲體做無規則振動時(shi)發出的(de)(de)(de)(de)聲音(yin)，聲音(yin)由物體的(de)(de)(de)(de)振動產(chan)生(sheng)，以(yi)(yi)波的(de)(de)(de)(de)形式在一定的(de)(de)(de)(de)介質(如固體、液體、氣體)中進行傳播通常所(suo)說的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲污(wu)染是(shi)指人(ren)為造(zao)成的(de)(de)(de)(de)。產(chan)業革(ge)命以(yi)(yi)來(lai)，各種機(ji)械設備的(de)(de)(de)(de)創(chuang)造(zao)和使(shi)用(yong)，給(gei)人(ren)類帶來(lai)了繁榮和進步(bu)，但同時(shi)也產(chan)生(sheng)了越(yue)來(lai)越(yue)多而(er)且越(yue)來(lai)越(yue)強的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲。

室內噪聲(sheng)的主(zhu)要(yao)來源：

1.交通運(yun)輸噪聲(sheng)

城(cheng)市(shi)交通(tong)業日趨(qu)發達(da)，給人們(men)工作和生活帶來了(le)便捷和舒適，同時也促進了(le)經濟的(de)發展。但不能不看(kan)到，隨著城(cheng)鄉車(che)輛(liang)的(de)增加，公路和鐵路交通(tong)干線的(de)增多，機車(che)和機動(dong)車(che)輛(liang)的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)已成(cheng)了(le)交通(tong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)元兇(xiong)，占城(cheng)市(shi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)75%。據統計表(biao)明，北京是(shi)世界有名的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染(ran)城(cheng)市(shi)。雖然(ran)城(cheng)市(shi)車(che)輛(liang)不及(ji)日本的(de)十分之(zhi)一， 噪(zao)聲(sheng)(sheng)程(cheng)度卻比日本高出1倍。特別是(shi)一些(xie)臨街的(de)建筑(zhu)，受害極重。

2.工業機械環境噪聲

這也是室(shi)內噪聲污(wu)染(ran)的(de)主要來源。由于各種(zhong)動力機(ji)、工作(zuo)機(ji) 做功時(shi)產(chan)(chan)生的(de)撞(zhuang)擊、摩擦(ca)、噴射以(yi)及(ji)振(zhen)動，可產(chan)(chan)生七八十分貝以(yi)上(shang)的(de)聲響。這些(xie)聲 響，像紡織車間、鍛壓車間、粉碎車間和(he)鋼廠、水泥(ni)廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都比(bi)較嚴 重，雖然都做了一定程度(du)的(de)降(jiang)噪處理(li)，但(dan)仍然不能從根本上(shang)消除機(ji)器本體上(shang)所(suo)產(chan)(chan)生 的(de)噪聲。

3.建(jian)筑施工噪(zao)聲(sheng)

建筑施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)噪聲是(shi)在工(gong)(gong)程建設實施(shi)(shi)(shi)階段(duan)，包括基(ji)礎工(gong)(gong)程工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、主體(ti)結構施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)所產生的(de)噪聲(已竣工(gong)(gong)交付使用(yong)的(de)住宅(zhai)樓進(jin)行室(shi)內裝(zhuang)修活動除外(wai))

噪聲分為晝間(jian)噪聲和夜間(jian)噪聲

晝間(jian)噪聲(sheng)時(shi)(shi)間(jian)：指6：00到22：00之間(jian)的時(shi)(shi)段

夜間噪聲時間：指22：00到次(ci)日6：00之(zhi)間的時段