噪聲(sheng)是(shi)發聲(sheng)體(ti)(ti)(ti)做(zuo)無規(gui)則(ze)振動(dong)(dong)時發出的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，聲(sheng)音(yin)由物體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)振動(dong)(dong)產(chan)生(sheng)，以波的(de)(de)形(xing)式在一(yi)定的(de)(de)介質(zhi)(如固體(ti)(ti)(ti)、液(ye)體(ti)(ti)(ti)、氣(qi)體(ti)(ti)(ti))中(zhong)進行傳播通常所(suo)說的(de)(de)噪聲(sheng)污染是(shi)指人為造成的(de)(de)。產(chan)業革命以來，各種(zhong)機械設(she)備的(de)(de)創造和(he)使用，給人類(lei)帶來了繁榮和(he)進步(bu)，但同時也產(chan)生(sheng)了越來越多而且越來越強的(de)(de)噪聲(sheng)。

室內噪聲的主要來(lai)源：

1.交通(tong)運輸噪(zao)聲(sheng)

城(cheng)市(shi)(shi)交通(tong)業(ye)日趨發達，給人們工作和生活帶來了便捷(jie)和舒適，同時也促進了經濟的(de)發展。但不(bu)(bu)能不(bu)(bu)看到(dao)，隨(sui)著城(cheng)鄉車輛(liang)的(de)增(zeng)加，公(gong)路和鐵路交通(tong)干線的(de)增(zeng)多，機車和機動車輛(liang)的(de)噪(zao)聲(sheng)已成了交通(tong)噪(zao)聲(sheng)的(de)元兇，占城(cheng)市(shi)(shi)噪(zao)聲(sheng)的(de)75%。據統計(ji)表明(ming)，北京是世界有名的(de)噪(zao)聲(sheng)污染城(cheng)市(shi)(shi)。雖然城(cheng)市(shi)(shi)車輛(liang)不(bu)(bu)及日本(ben)的(de)十分(fen)之一， 噪(zao)聲(sheng)程度卻比日本(ben)高出1倍。特(te)別是一些(xie)臨(lin)街(jie)的(de)建筑，受害極重(zhong)。

2.工業機械環境(jing)噪聲

這也是室內噪(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染的主要(yao)來源(yuan)。由于各種動(dong)力機(ji)、工(gong)作機(ji) 做(zuo)功時產生的撞(zhuang)擊、摩擦、噴射以及(ji)振動(dong)，可產生七(qi)八十分貝(bei)以上(shang)的聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像紡(fang)織車(che)間、鍛壓車(che)間、粉碎(sui)車(che)間和鋼廠、水泥廠、氣泵房、水泵房都(dou)比(bi)較嚴 重，雖然(ran)都(dou)做(zuo)了(le)一定程度的降噪(zao)(zao)處理(li)，但(dan)仍然(ran)不能從根本(ben)上(shang)消(xiao)除(chu)機(ji)器本(ben)體上(shang)所產生 的噪(zao)(zao)聲(sheng)。

3.建筑施工噪聲

建筑(zhu)施(shi)(shi)工噪(zao)聲是在工程(cheng)(cheng)建設實(shi)施(shi)(shi)階段(duan)，包括(kuo)基礎工程(cheng)(cheng)工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工、主(zhu)體結構(gou)施(shi)(shi)工、屋面工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工、裝(zhuang)(zhuang)飾工程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工所產(chan)生的噪(zao)聲(已竣工交付使用的住宅樓(lou)進(jin)行室(shi)內裝(zhuang)(zhuang)修活動除外)

噪(zao)聲(sheng)分為晝間噪(zao)聲(sheng)和(he)夜間噪(zao)聲(sheng)

晝間(jian)(jian)噪聲(sheng)時間(jian)(jian)：指6：00到22：00之(zhi)間(jian)(jian)的時段

夜(ye)間噪聲時(shi)間：指22：00到次日6：00之間的時(shi)段