噪(zao)聲(sheng)是(shi)發聲(sheng)體(ti)做(zuo)無規則振(zhen)動(dong)時發出(chu)的(de)(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)的(de)(de)振(zhen)動(dong)產(chan)生，以波的(de)(de)形式在一定的(de)(de)介質(zhi)(如固體(ti)、液體(ti)、氣(qi)體(ti))中進行(xing)傳(chuan)播通常所說的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)污染是(shi)指人為造成的(de)(de)。產(chan)業(ye)革命以來，各種機(ji)械設備的(de)(de)創造和使用，給人類帶來了繁(fan)榮和進步，但同時也產(chan)生了越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多而且越(yue)(yue)來越(yue)(yue)強的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)。

室內噪聲的主(zhu)要來(lai)源：

1.交通運輸噪聲(sheng)

城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)業日趨(qu)發達，給人們工作和(he)(he)生活帶來了(le)便捷和(he)(he)舒(shu)適，同時也促進了(le)經濟(ji)的(de)發展。但不能不看到，隨著城(cheng)鄉車(che)輛的(de)增(zeng)加(jia)，公路和(he)(he)鐵路交(jiao)通(tong)(tong)干(gan)線的(de)增(zeng)多，機車(che)和(he)(he)機動車(che)輛的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)已(yi)成(cheng)了(le)交(jiao)通(tong)(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)元兇，占城(cheng)市(shi)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)75%。據統計表(biao)明，北京是世界(jie)有(you)名的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染城(cheng)市(shi)。雖然城(cheng)市(shi)車(che)輛不及日本的(de)十(shi)分之一， 噪(zao)(zao)聲(sheng)程度卻比日本高(gao)出(chu)1倍(bei)。特別是一些臨街的(de)建筑，受害(hai)極重(zhong)。

2.工業(ye)機(ji)械環境(jing)噪聲

這也是室內(nei)噪(zao)聲(sheng)污染的(de)主要來源(yuan)。由(you)于各(ge)種動力(li)機(ji)、工(gong)作機(ji) 做功時產生(sheng)的(de)撞擊、摩(mo)擦、噴射以及(ji)振動，可產生(sheng)七(qi)八(ba)十分貝以上的(de)聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像(xiang)紡(fang)織車(che)(che)間、鍛壓(ya)車(che)(che)間、粉碎車(che)(che)間和鋼廠、水泥廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都(dou)比較(jiao)嚴 重，雖然都(dou)做了(le)一定程度的(de)降噪(zao)處(chu)理，但仍然不能(neng)從根本上消除機(ji)器本體上所產生(sheng) 的(de)噪(zao)聲(sheng)。

3.建筑施(shi)工噪聲

建(jian)筑施工(gong)(gong)(gong)噪(zao)(zao)聲是(shi)在工(gong)(gong)(gong)程建(jian)設實施階段，包括基礎(chu)工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)、主體(ti)結構施工(gong)(gong)(gong)、屋(wu)面工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)所產(chan)生的(de)噪(zao)(zao)聲(已竣工(gong)(gong)(gong)交付使(shi)用的(de)住(zhu)宅樓進行室(shi)內(nei)裝(zhuang)修活動除(chu)外)

噪(zao)聲分為晝(zhou)間噪(zao)聲和夜間噪(zao)聲

晝間噪聲時間：指6：00到22：00之間的時段(duan)

夜間(jian)噪聲時間(jian)：指(zhi)22：00到次日6：00之間(jian)的時段