噪(zao)聲(sheng)是發聲(sheng)體(ti)做(zuo)無(wu)規則振(zhen)動(dong)時發出的(de)(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)的(de)(de)振(zhen)動(dong)產(chan)(chan)生，以(yi)波(bo)的(de)(de)形式在一定的(de)(de)介質(如固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中進(jin)行傳播通常(chang)所說的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)污染是指人為造成的(de)(de)。產(chan)(chan)業革命以(yi)來，各(ge)種機械設備的(de)(de)創造和使用，給人類帶來了(le)繁榮(rong)和進(jin)步，但同時也產(chan)(chan)生了(le)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)而且越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)強的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)。

室(shi)內噪聲的(de)主要來源(yuan)：

1.交(jiao)通運輸噪聲(sheng)

城市(shi)(shi)交通(tong)業日(ri)趨發達，給(gei)人們工作和生活帶來(lai)了便捷和舒適，同時也促進了經濟的(de)(de)發展。但不(bu)能不(bu)看到，隨著城鄉車輛(liang)(liang)的(de)(de)增(zeng)加，公路和鐵(tie)路交通(tong)干線的(de)(de)增(zeng)多，機車和機動車輛(liang)(liang)的(de)(de)噪(zao)聲已成了交通(tong)噪(zao)聲的(de)(de)元(yuan)兇，占城市(shi)(shi)噪(zao)聲的(de)(de)75%。據統計表明，北京是世界有名的(de)(de)噪(zao)聲污染(ran)城市(shi)(shi)。雖然城市(shi)(shi)車輛(liang)(liang)不(bu)及日(ri)本的(de)(de)十(shi)分之(zhi)一， 噪(zao)聲程度(du)卻比日(ri)本高出1倍。特別是一些臨街的(de)(de)建筑，受(shou)害極重(zhong)。

2.工業(ye)機械環境噪(zao)聲(sheng)

這也是室內噪聲(sheng)污染的(de)(de)主要(yao)來源(yuan)。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做(zuo)(zuo)功時產(chan)生(sheng)的(de)(de)撞擊、摩(mo)擦、噴(pen)射以(yi)及振動，可產(chan)生(sheng)七八十分貝以(yi)上的(de)(de)聲(sheng)響。這些聲(sheng) 響，像紡(fang)織車(che)間、鍛壓(ya)車(che)間、粉碎車(che)間和鋼廠、水泥(ni)廠、氣泵房、水泵房都比較(jiao)嚴 重，雖然(ran)都做(zuo)(zuo)了一定程(cheng)度的(de)(de)降噪處理，但(dan)仍然(ran)不能從根本上消除機(ji)器本體上所產(chan)生(sheng) 的(de)(de)噪聲(sheng)。

3.建筑施(shi)工(gong)噪聲

建筑施工(gong)(gong)噪(zao)聲是在(zai)工(gong)(gong)程建設(she)實施階(jie)段，包括基礎(chu)工(gong)(gong)程工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)、主體結構施工(gong)(gong)、屋面工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)、裝(zhuang)(zhuang)飾工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)所產(chan)生(sheng)的噪(zao)聲(已(yi)竣工(gong)(gong)交付使用(yong)的住宅樓進行室內(nei)裝(zhuang)(zhuang)修活動除外(wai))

噪聲(sheng)(sheng)分為晝間(jian)噪聲(sheng)(sheng)和夜間(jian)噪聲(sheng)(sheng)

晝(zhou)間噪聲(sheng)時(shi)間：指6：00到(dao)22：00之間的(de)時(shi)段

夜間(jian)噪聲時間(jian)：指(zhi)22：00到次(ci)日6：00之間(jian)的(de)時段