噪(zao)聲是(shi)發聲體做無規則振動(dong)時(shi)發出的聲音，聲音由物體的振動(dong)產生，以波的形式(shi)在一定的介質(如固(gu)體、液體、氣體)中進(jin)行傳播通(tong)常所說的噪(zao)聲污染是(shi)指(zhi)人為(wei)造成(cheng)的。產業(ye)革命以來(lai)，各種(zhong)機(ji)械設備(bei)的創造和使(shi)用，給人類帶來(lai)了繁榮和進(jin)步，但同時(shi)也產生了越來(lai)越多而且(qie)越來(lai)越強(qiang)的噪(zao)聲。

室內(nei)噪聲的主要(yao)來(lai)源：

1.交通運(yun)輸(shu)噪(zao)聲

城(cheng)市(shi)(shi)(shi)交通業日趨發(fa)達，給人(ren)們(men)工作和(he)(he)生活(huo)帶(dai)來了(le)便捷和(he)(he)舒適，同時也促進(jin)了(le)經濟的(de)(de)發(fa)展。但(dan)不(bu)(bu)能不(bu)(bu)看到，隨(sui)著(zhu)城(cheng)鄉(xiang)車輛(liang)的(de)(de)增加，公路(lu)和(he)(he)鐵(tie)路(lu)交通干線的(de)(de)增多，機車和(he)(he)機動車輛(liang)的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)已(yi)成了(le)交通噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)元兇，占城(cheng)市(shi)(shi)(shi)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)75%。據統計(ji)表明，北京(jing)是(shi)世界有(you)名(ming)的(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)污染(ran)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)。雖然城(cheng)市(shi)(shi)(shi)車輛(liang)不(bu)(bu)及日本的(de)(de)十分之(zhi)一(yi)， 噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)程度卻比日本高出1倍。特別是(shi)一(yi)些臨街的(de)(de)建(jian)筑(zhu)，受害極重。

2.工(gong)業機(ji)械環境(jing)噪聲

這也(ye)是室內噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染的(de)(de)(de)主要來(lai)源。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做功時產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)撞擊(ji)、摩擦(ca)、噴射以(yi)及振動，可產(chan)生(sheng)七八十分貝(bei)以(yi)上的(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)響。這些聲(sheng)(sheng) 響，像(xiang)紡織車間、鍛壓車間、粉碎車間和鋼廠、水泥(ni)廠、氣泵(beng)房、水泵(beng)房都(dou)比較嚴 重(zhong)，雖然都(dou)做了一定程度的(de)(de)(de)降噪(zao)處理，但(dan)仍然不能從根本上消除機(ji)器本體上所產(chan)生(sheng) 的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)。

3.建筑施工噪聲

建筑施工(gong)噪聲(sheng)是(shi)在工(gong)程(cheng)(cheng)建設實施階段(duan)，包括基礎工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)、主(zhu)體結構施工(gong)、屋(wu)面工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)、裝(zhuang)飾工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)所產生的(de)噪聲(sheng)(已竣工(gong)交付(fu)使用(yong)的(de)住宅樓進(jin)行室(shi)內裝(zhuang)修活動除外)

噪聲分為晝間噪聲和夜(ye)間噪聲

晝(zhou)間噪聲時(shi)(shi)間：指6：00到22：00之(zhi)間的時(shi)(shi)段

夜間噪聲時(shi)間：指22：00到次日6：00之間的時(shi)段