噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)是發聲(sheng)(sheng)(sheng)體(ti)做(zuo)無規則振動時發出的(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)，聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)由物體(ti)的(de)振動產生，以波的(de)形式在(zai)一定的(de)介質(如固體(ti)、液(ye)體(ti)、氣體(ti))中進行傳播通(tong)常所(suo)說的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)污染是指(zhi)人為造成的(de)。產業革命(ming)以來(lai)(lai)，各種機械設(she)備的(de)創造和(he)使用，給(gei)人類帶來(lai)(lai)了繁榮和(he)進步(bu)，但同時也(ye)產生了越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多而且(qie)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)。

室內噪聲的主要來源(yuan)：

1.交通運輸噪聲

城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)交通業日趨發達，給人們工作和(he)生活帶來(lai)了(le)(le)便捷和(he)舒適，同(tong)時(shi)也促進了(le)(le)經濟的(de)(de)(de)發展(zhan)。但不(bu)能(neng)不(bu)看到(dao)，隨著城(cheng)(cheng)(cheng)鄉車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)增加，公路和(he)鐵路交通干線的(de)(de)(de)增多，機車(che)和(he)機動(dong)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)已成了(le)(le)交通噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)(de)元(yuan)兇(xiong)，占城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)(de)75%。據統計表明，北京是世界(jie)有名(ming)的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)污(wu)染城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)。雖(sui)然城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)車(che)輛(liang)不(bu)及日本的(de)(de)(de)十分之(zhi)一， 噪(zao)(zao)聲(sheng)程度卻比日本高出1倍(bei)。特別是一些(xie)臨街的(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)，受害極重。

2.工(gong)業機械環境噪(zao)聲

這也(ye)是室(shi)內噪(zao)聲污染的(de)(de)主要來(lai)源。由于各種(zhong)動力機、工作機 做(zuo)功時(shi)產(chan)生的(de)(de)撞擊、摩擦、噴射以(yi)及振動，可(ke)產(chan)生七(qi)八十分貝以(yi)上的(de)(de)聲響。這些聲 響，像紡織車間、鍛(duan)壓車間、粉(fen)碎車間和(he)鋼廠(chang)、水(shui)泥廠(chang)、氣泵房、水(shui)泵房都(dou)比較嚴 重，雖然都(dou)做(zuo)了(le)一定程度的(de)(de)降噪(zao)處理，但仍然不能從根本(ben)上消(xiao)除機器(qi)本(ben)體上所產(chan)生 的(de)(de)噪(zao)聲。

3.建筑施工噪聲

建筑施工(gong)噪(zao)聲是在工(gong)程(cheng)建設實施階段，包(bao)括基(ji)礎工(gong)程(cheng)工(gong)程(cheng)施工(gong)、主體結構施工(gong)、屋面工(gong)程(cheng)施工(gong)、裝飾(shi)工(gong)程(cheng)施工(gong)所產生的噪(zao)聲(已竣(jun)工(gong)交付(fu)使用的住宅樓進行室內裝修活動除外)

噪(zao)聲分為晝間噪(zao)聲和(he)夜間噪(zao)聲

晝間噪聲時間：指6：00到22：00之間的時段

夜(ye)間(jian)噪(zao)聲時間(jian)：指22：00到次日6：00之(zhi)間(jian)的時段