噪(zao)聲(sheng)是發聲(sheng)體(ti)做無規則振(zhen)動時(shi)發出的(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音由物體(ti)的(de)振(zhen)動產(chan)(chan)生，以(yi)波的(de)形式在一定的(de)介質(如(ru)固體(ti)、液體(ti)、氣體(ti))中進行(xing)傳播通(tong)常所說的(de)噪(zao)聲(sheng)污(wu)染是指人(ren)為(wei)造(zao)成的(de)。產(chan)(chan)業(ye)革命以(yi)來(lai)(lai)，各種機械設備的(de)創造(zao)和使用，給人(ren)類(lei)帶來(lai)(lai)了(le)繁榮(rong)和進步，但(dan)同時(shi)也產(chan)(chan)生了(le)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多而且越(yue)來(lai)(lai)越(yue)強的(de)噪(zao)聲(sheng)。

室內噪聲的主要(yao)來(lai)源：

1.交通(tong)運輸噪聲(sheng)

城市(shi)交通(tong)業日(ri)趨發達，給人們工(gong)作和生活帶來了(le)(le)便(bian)捷(jie)和舒(shu)適(shi)，同時也(ye)促進(jin)了(le)(le)經(jing)濟的(de)發展(zhan)。但(dan)不(bu)能不(bu)看到，隨著城鄉車(che)輛(liang)的(de)增(zeng)加，公路和鐵路交通(tong)干線的(de)增(zeng)多，機(ji)車(che)和機(ji)動車(che)輛(liang)的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)已成(cheng)了(le)(le)交通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)元(yuan)兇，占城市(shi)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)75%。據統計表明，北京是世(shi)界有名(ming)的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)污染(ran)城市(shi)。雖然城市(shi)車(che)輛(liang)不(bu)及日(ri)本的(de)十分之一， 噪(zao)(zao)聲(sheng)程度卻比日(ri)本高出1倍(bei)。特別是一些臨(lin)街的(de)建筑，受(shou)害極重。

2.工業機械環(huan)境噪(zao)聲(sheng)

這(zhe)也是室內噪(zao)聲(sheng)污染的(de)主(zhu)要來源。由于各種動力機(ji)、工作機(ji) 做功時產(chan)(chan)生的(de)撞擊、摩擦、噴(pen)射(she)以(yi)及振動，可產(chan)(chan)生七八十分貝以(yi)上(shang)的(de)聲(sheng)響。這(zhe)些聲(sheng) 響，像紡織車(che)間、鍛壓車(che)間、粉(fen)碎車(che)間和(he)鋼廠、水泥廠、氣泵房、水泵房都(dou)比較嚴 重，雖(sui)然都(dou)做了一定(ding)程度(du)的(de)降噪(zao)處(chu)理，但仍然不能(neng)從根本上(shang)消除機(ji)器本體(ti)上(shang)所產(chan)(chan)生 的(de)噪(zao)聲(sheng)。

3.建筑(zhu)施工噪聲

建筑施(shi)(shi)工(gong)噪聲是在工(gong)程(cheng)建設實施(shi)(shi)階段，包括基礎工(gong)程(cheng)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)、主體結構施(shi)(shi)工(gong)、屋面(mian)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)、裝飾工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)所(suo)產生的(de)噪聲(已竣工(gong)交付(fu)使用的(de)住(zhu)宅樓進行室內裝修活(huo)動除(chu)外)

噪聲分為晝間噪聲和夜間噪聲

晝間(jian)(jian)噪聲時(shi)間(jian)(jian)：指6：00到22：00之(zhi)間(jian)(jian)的時(shi)段

夜間(jian)噪(zao)聲時間(jian)：指22：00到次日6：00之間(jian)的時段